Kit tubo motore SUB G new
Kit di ricambio contenente il tubo motore i tiranti e il tubetto di raccordo olio per i SUB G (nuova versione) della BFT.
Kit ricambio tubi martinetto per operatore interrato SUB G, SUB EG
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Kit di ricambio completo delle relative guarnizioni per martinetto SUB G e SUB EG. Questi sono i due modelli di SUB grandi e quindi anche i tubi martinetto sono più lunghi.
Ogni volta che si effettua un lavoro importante sulla parte oleodinamica di questi operatori si consiglia sempre di sostituire l'olio in modo da ripristinare il circuito come fosse nuovo e non rischiare che olio usurato rovini la revisione che si è fatta sostituendo i tubi martinetto. Potete trovare l'olio adatto CLICCANDO QUI.
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Kit di ricambio contenente il tubo motore i tiranti e il tubetto di raccordo olio per i SUB G (nuova versione) della BFT.
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Centrale di comando modello ALCOR AC A in sostituzione della vecchie schede ALCOR non più disponibili.
Kit completo di tutte le guarnizioni originali per l'operatore oleodinamico interrato modello SUB della BFT.
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Martinetto completo per operatore interrato oleodinamico modello SUB EG - SUB G della BFT
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Kit guarnizioni completo per operatore interrato 24V della BFT modello SUB-BT.
Boccola scanalata utilizzata nell'installazione dei primi operatori SUB a 230V che avevano la cassa CID. Se non sai che tipo di cassa hai clicca qui per scaricare la nostra guida gratuita.
Kit tampone rallentamento per motore interrato oleodinamico modello SUB della BFT
Chiave di sblocco per operatori interrati della BFT modello SUB.
Tappo olio per operatori oleodinamici LUX tutte le versioni a 220V
Tappo sblocco posto sotto alla vite di sblocco negli operatori oleodinamici BFT modelli: ORO, RAD, LUX, SUB e BERMA