Der Wellendichtring für den SUB-Antrieb kann mit allen Versionen des 220-V-Motors verwendet werden.
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Wellendichtring für den SUB-Hydraulikantrieb bei 220 V des BFT. Dies ist die Öldichtung der Abtriebswelle, die Sie um das Ritzel herum sehen, das in die Buchse passt.
Spezifische Referenzen
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Paar SUB-Ölarmaturen für den Untertageantrieb alle Versionen mit 220V.
Spurstangenlänge 294 mm für SUB. Nicht verwendbar für SUB Gs, die längere Längen haben.
Rillenbuchse, die bei der Installation der ersten 230-V-SUB-Antriebe verwendet wurde, die das CID-Gehäuse hatten. Wenn Sie nicht wissen, welche Art von Registrierkasse Sie haben, klicken Sie hier, um unseren kostenlosen Leitfaden herunterzuladen.
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